Hyvä maastopyörä – Top 7

Parhaat maastopyörät on suunniteltu monikäyttöisiksi, jotka kulkevat millä tahansa polulla koko päivän. Niillä voi ajaa missä tahansa mukavasti ja ne ovat kestäviä.

Maastopyörä on suunniteltu yhdistämään ylä- ja alamäkeen suorituskyky. Tästä syystä niillä on usein suhteellisen tehokas poljinalusta, mutta silti parhaat maastopyörät ovat myös hyviä alamäissä. Yleensä Nämä pyörät pystyvät selviytymään kaikenlaisista jyrkistä mäistä ja juurien peittämistä poluista.

Maastopyöräily on epäilemättä suosituin pyöräily tyyli ja käytännössä jokaisella merkillä on valikoimassaan vähintään yksi maastopyörä.

Valittavana on paljon, mutta tässä on luettelo hyvistä maastopyöristä. Tämän artikkelin lopussa kerromme, kuinka valita paras polkupyörä sinulle.

Miten ostaa maastopyörä ja mitä huomioida?

Maastopyörän ostaminen voi olla kallis sijoitus ja voi tuntua epämiellyttävältä. Luottokortin lyöminen ison oston yhteydessä vaatii vakavaa harkintaa ja aiheeseen tutustumiseta. Kaikki tämä tutkimus voi tuoda esiin paljon ammattikieltä ja termejä. Termejä, kuten mid-travel, short-travel ja enduro, heitetään aina ympäriinsä.

Kun valitset maastopyörän, sinun on otettava huomioon vanteen ja renkaan koko. 29-tuumainen, 27,5-tuumainen, näillä kaikilla on vahvuudet ja heikkoudet. Naisten on päätettävä, tarvitsevatko he naisten pyörän vai voivatko he muokata unisex-pyörää itselleen paremmin sopivaksi.

Missä tulet ajamaan maastopyörälläsi?

On tärkeää olla realistinen sen suhteen, millaisessa maastossa haluat/tulet ajamaan. On tärkeää määrittää, millaisia polkuja sinulla on kotikaupungissasi.

Mikä on paras maastopyörä?

Testimme parhaaksi maastopyöräksi paljastui Helkama XS29.3 11v MTB maastopyörä. Tämä pyörä soveltuu erityisen hyvin maastokäyttöön sen hyvien renkaiden ja jousien vuoksi.

Shimanon hydrauliset levyjarrujen sekä Suntourin lukittavan joustokeulan ansiosta Helkama XS29.3:lla pyöräily on hauskaa ja monipuolista. 29” renkaat rullaavat pehmeästi niin asfaltilla kuin hiekallakin.

Tekniset tiedot:

• Alumiinirunko
• Shimano MT201 hydrauliset levyjarrut
• Shimano Deore 11v vaihteisto
• Suntour XCM-HLO 100mm lukittava joustokeula
• 29” WTB Trail Boss -renkaat

Lukittava joustokeula pehmentää iskut ja hydrauliset levyjarrut pysäyttävät pyörän tehokkaasti.

Korkealla 612 Wh varauksella varustetulla tehoakulla päästään optimioloissa jopa 150 kilometriä yhdellä latauksella, joten Ranger 500 ei jätä pulaan pitkilläkään lenkeillä. Ranger 500 tarjoaa hintaluokassaan ennennäkemättömät ominaisuudet ja suorituskyvyn.

• Suomessa koottu laadukkaista komponenteista
• Keskimoottori momenttitunnistimella (80 Nm)
• 612 Wh akku
• Toimintamatka optimioloissa jopa 150 km
• 2.2 tuumaa leveät renkaat
• Hydrauliset levyjarrut
• Kokonaan runkoon upotettu akku
• Lukittava joustokeula
• 8 vaihdetta

Suomessa koottu suomalaisiin olosuhteisiin

FitNord Ranger 500 on laadun ja luotettavuuden takaamiseksi koottu Suomessa. Näin pystytään varmistamaan, että sähköpyörä sopii kotimaamme vaihteleviin ja kuluttaviin olosuhteisiin.

Sähköpyörä on koottu äärimmäisellä tarkkuudella laadukkaista komponenteista, joten hyvällä huolenpidolla ja säännöllisillä perushuolloilla Ranger 500 on pitkäikäinen kumppani ympärivuotiseen pyöräilyyn.

Voimakas 80 Nm keskimoottori ja 612 Wh tehoakku

FitNord Ranger 500 on varustettu erittäin voimakkaalla 80 Nm TechDrive-keskimoottorilla, joka tarjoaa vertaansa vailla olevan polkutuntuman ja rutkasti vääntöä jyrkimpien mäkien ylittämiseen.

Sähkömoottorin momenttitunnistin mittaa pyöräilijän käyttämän poljinvoiman ja säätää moottorin tehoa sen mukaan viiveettömästi. Tuloksena on äärimmäisen luonnollinen ja hallittava polkutuntuma, josta on erityisesti hyötyä maastossa, liukkaalla ja vaativissa paikoissa ajettaessa.

Sähkömoottorissa on 5 avustustasoa, joiden valinta tapahtuu ohjaustankoon kiinnitetyn TechDrive-näytön painikkeilla. TechDrive-keskimoottorin edistynyt tekniikka minimoi virrankulutuksen, joten akku kestää pidempään.

Erinomainen ajotuntuma ja hallittavuus

Keskimoottorin ja täysin runkoon integroidun akun edut eivät jää pelkkään tyylikkääseen ulkonäköön. FitNord Ranger 500:sen painopiste on runkoon integroidun akun ja keskimoottorin ansiosta keskellä ja alhaalla, mikä parantaa sähköpyörän tasapainoa, hallittavuutta ja ajotuntumaa.

Tämä on tarpeen erityisesti hiemankin haastavammassa maastossa ajettaessa, mutta tekee pyöräilystä nautinnollista myös kaupungissa ja teillä poljettaessa.   

Tyylikäs ja kevyt muotoilu miellyttävät silmää ja tekevät pyörän hallinnasta helppoa.
Fly 110 Carbon on varustettu kierrejousellisella, lukittavalla joustohaarukalla, jonka joustomatka on 100 mm. Kevyt ja jäykkä hiilikuiturunko on takuulla kestävä ja tekee pyörän käsittelystä kevyttä. Pyörän rungossa on siistit sisäiset vaijeriviennit. Fly 110 Carbon -mallissa on lisäksi moderni helppokäyttöinen Shimano Altus 1×9-vaihteisto, hydrauliset Shimanon levyjarrut ja hyvin rullaavat CST Patrol 29″ maastorenkaat.

• RUNKO: Alumiini 6061
• KAHVA: Iskunvaimennus
• VAIHTEIDEN LUKUMÄÄRÄ: 21 vaihdetta
• VAIHDEVIVUN KAHVAT: Shimano ST-EF41 3 vaihdetta / Shimano ST-EF41 7 vaihdetta
• ETUVAIHDE: Shimano Tourney TY300
• TAKAVAIHTAJA: Shimano Tourney TY300D
• ETUVAIHTAJA BLOCK: Shimano FCTY-301 42/34/24T 170 mm
• JARRUT: -Torpedo / V-jarru Alhonga HJ-811AD7 alumiinia
• RENKAAT: Michelin Country AT 26 x 2,00 (50-559)
• PYÖRÄT:. 26″ alumiini, vahvistettu (kaksoisseinä)
• KANNAT: Kääntöpuoli: .-JoyTech JY-753 alumiinium; .-JoyTech JY-754 alumiinium
• TAKAVAIHTEEN VAIHTO: BLOCK: Shimano MF-TZ500 14-28T 7-vaihteinen
• OHJAUSTANKO: Romet-alumiini 600 mm 15 mm
• OHJAUSTANGON PIDIKE: Romet-alumiini 60/90 mm
• SATULATOLPPA: Romet-alumiini 27,2 mm 300 mm
• SATULA: Vader
• POLKIMET: FP-804
• PAINO: Paino 13,5 kg

Tavallista paremmat osat tarjoavat enemmän pitoa ja ohjattavuutta ja pitävät sinut pitkään tyytyväisenä myös taitojesi kehittyessä

Saat vankan trail-pyörän, joka on valmis kaikkeen

Hissitolppa mahdollistaa satulan laskemisen ajon aikana, jolloin sen saa helposti pois tieltä alamäkien ajaksi

Leveät kiekot tukevat hyvin renkaita, mikä parantaa pitoa ja pyörän hallittavuutta

Laajennettu kokovalikoima pitää huolen, että kaikki pyöräilijät voivat löytää itselleen oikean kokoisen pyörän. Saat myös pyörän koon mukaan nopeimmat kiekot: XS-rungoissa on 27.5″:n kiekot, S-runkoihin voi valita joko 27.5″:n tai 29″:n kiekot, ja M–XL-kokoisissa rungoissa on 29″:n kiekot

• Runko: Alpha Platinum -alumiinia, kartioitu emäputki, ohjainputken Knock Block -pysäytin, sisäinen Control Freak -vaijerireititys, alaputken suojus, ISCG 05 -kiinnitys, keinulinkku magnesiumia, Mino Link, ABP-järjestelmä, Boost148, jousto 130 mm
• Etuhaarukka: RockShox 35 Gold RL -haarukka, DebonAir-jousi, Motion Control -vaimennin, lukitus, kartioitu ohjainputki, offset 44 mm, Boost110, 15 mm:n Maxle Stealth -akseli, jousto 140 mm
• Takaiskunvaimennin: FOX Performance Float EVOL, 3-asentoinen DPS-iskunvaimennin, hienosäädetty Trekin Suspension Lab -jousituslaboratoriossa, 210 mm x 55 mm
• Etukiekko: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Boost110, 15 mm:n läpiakseli
• Takakiekko: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, Rapid Drive 54, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, Shimanon 8/9/10-vaihteinen vapaanapa, Boost148, 12 mm:n läpiakseli
• Vanteet: Bontrager Line Comp 30, Tubeless Ready, 28 reikää, Presta-venttiili
• Pinnat: DT Swiss Champion, J-Bend, Black
• Renkaat: Bontrager XR4 Team Issue, Tubeless Ready, Inner Strength -suojatut sivuseinämät
• Vaihdevipu: SRAM NX Eagle, 12 vaihdetta
• Takavaihtaja: SRAM NX Eagle
• Kammet: SRAM NX Eagle, DUB, 30T, teräsratas, Boost
• Keskiö: SRAM DUB, 92 mm, press-fit
• Rataspakka: SRAM PG-1230 Eagle, 11-50, 12 vaihdetta
• Satula: Bontrager Arvada, teräskiskot, leveys 138 mm
• Hissitolppa: TranzX JD-YSP18 31.6mm
• Ohjaustanko: Bontrager, alumiinia, 31,8 mm, nousu 15 mm, leveys 750 mm
• Gripit: Bontrager XR Trail Comp, nailonia, lukittuvat
• Ohjainkannatin: Bontrager Rhythm Comp, 31,8 mm, Knock Block, 0 astetta, pituus 50 mm
• Jarrut: Shimanon hydraulinen levyjarru, MT4100-vipu, MT410-jarrusatula
• Jarrulevyt: Shimano RT56, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 180 mm
• Paino: M – 14,48 kg (TLR-tiivistysaineen kanssa, ei sisärenkaita)

Tässä pyörässä on kevyt alumiinirunko ja sisäinen vaijerireititys, joka parantaa vaijerien suojausta ja virtaviivaistaa pyörän ulkomuotoa. Monikäyttöinen 21-vaihteinen voimansiirto pitää huolen, että jokaiseen ajotilanteeseen löytyy aina oikea vaihde.

Kokonaisuuden kruunaavat tehokkaat mekaaniset levyjarrut ja pahimmat töyssyt vaimentava joustohaarukka.

Marlin on luotu kaikenlaisiin seikkailuihin. Tavaratelineen ja lokasuojien kiinnityspisteet tekevät tästä pyörästä mainion valinnan pyöräilijöille, jotka haluavat pitää hieman hauskaa matkallaan töihin, kouluun tai ostoksille.

Runko: Alpha Silver -alumiinia, sisäinen vaijerireititys, levyjarrukiinnitys takahaarukan alaputkessa, tavaratelineen ja tukijalan kiinnityspisteet, 135×5 mm:n pikalinkku
Etuhaarukka: SR Suntour XCE 28 -haarukka, kierrejousi, esijännitys, 42 mm:n offset
Etunapa: Formula DC-20, alumiinia, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 5×100 mm:n pikalinkku
Takanapa: Formula DC-31, alumiinia, 6-pulttinen jarrulevykiinnitys, 6/7/8-vaihteinen vapaanapa, 135×5 mm:n pikalinkku
Vanteet: Bontrager Connection, kaksiseinäinen, 32 reikää, leveys 20 mm, Schrader-venttiili
Renkaat: Bontrager XR2 Comp
Vaihdevivut: Shimano Altus EF500
Etuvaihtaja: Shimano Tourney TY300, 34,9 mm, down swing, down pull
Takavaihtaja: Shimano Tourney TY300, pitkä häkki, takarattaan enimmäiskoko 34 hammasta
Kammet: Shimano Tourney TY301, 42/34/24
Keskiö: VP BC73, 73 mm, kierteinen, kasettilaakerit
Rataspakka: Shimano TZ500, 14-28, 7 vaihdetta
Ketju: KMC Z7, 7 vaihdetta
Polkimet: VP-536, nailonia, avopoljin
Satula: Bontrager Arvada, teräskiskot, leveys 138 mm
Satulatolppa: Bontrager, alumiinia, 31,6 mm, offset 12 mm
Ohjaustanko: Bontrager, alumiinia, 31,8 mm, nousu 5 mm
Gripit: Bontrager XR Endurance Comp
Ohjainkannatin: Bontrager, alumiinia, 31,8 mm, Blendr-yhteensopiva, 7 astetta
Ohjainlaakeri: Puoli-integroitu, 1 1/8″
Jarrut: Tektro MD-M280, mekaaninen levyjarru
Paino: M – 13.9815 kg

Uudistettu Acid on ulkonäöltään erittäin tyylikäs ja virtaviivainen. Maastopyörään saa helposti kiinnitettyä seisontatuen ja pyörässä on integroidut kiinnikepisteet ACID lokasuojille ja tavaratelineelle.

Päivitetty geometria sisältää matalamman yläputken sekä kartioidun emäputken, jotka tekevät pyörän käsittelystä helpompaa. Sisäisesti kulkevat vaijerit ovat suojassa mudalta ja pyörään mahtuu leveät 2.25 tuuman renkaat. Kun taidot kehittyvät, saa pyörään halutessaan lisättyä hissitolpan.

• RUNKO: Aluminium Lite, AMF, Double Butted, sisäinen vaijerinvienti, Tapered Head Tube, Flat Mount Brake, SIC Mount kiinnityspaikka, FM Kickstand seisontatuen kiinnityspaikka
• KEULA: RockShox Judy Silver TK AIR, 100 mm joustomatka, PopLoc
• OHJAINLAAKERI: CUBE FPH868, Top 1 1/8″, Bottom 1 1/2″, Semi-Integrated
• OHJAINKANNATIN: CUBE Performance Stem SL, 31.8 mm
• OHJAUSTANKO: CUBE Rise Trail Bar, 680 mm
• GRIPIT: ACID React
• TAKAVAIHTAJA: Sram NX Eagle™, 12-vaihteinen
• VAIHDE-/JARRUVIVUT: Sram NX Eagle™ Trigger
• JARRUT: Shimano BR-MT200/UR300, Hydrauliset levyjarrut, PM/FM (180/160)
• KAMMET: Sram Stylo Eagle™ DUB, 32T
• TAKAPAKKA: Sram PG-1210 Eagle™, 11-50T
• VANNEKEHÄT: CUBE ZX20, 32H, Disc
• ETUNAPA: Shimano Deore HB-M6000, QR, Centerlock
• TAKANAPA: Shimano Deore FH-M6000, QR, Centerlock
• RENKAAT: Schwalbe Smart Sam, Active, 2.25
• POLKIMET: ACID PP MTB
• SATULA: Natural Fit Venec
• SATULATOLPPA: CUBE Performance Post, 27.2 mm
• SATULATOLPAN KIRISTIN: CUBE Varioclose, 31.8 mm
• PAINO:13,5 kg

Miten valita hyvä maastopyörä itsellesi?

Hyvän maastopyörän valinnassa kannattaa ottaa monta asiaa huomioon. Tärkeimpiä on ehkä renkaan koko ja materiaali. Ja tietenkin oma ajo tyylisi sekä missä tulet käyttämään maastopyörääsi. Pyörän valinta on tärkeää, kun tarkoituksena on maastopyöräilyn aloittaminen.

Renkaan koko

Ei niin kauan sitten maastopyörän renkaat olivat halkaisijaltaan 26 tuumaa. Nyt 27,5 tuuman ja 29 tuuman versiot ovat paljon yleisempiä poluilla. 26 tuuman pyörän koko on yleisesti ottaen poistunut käytöstä.

Isompien pyörien etuna on, että niillä on helpompi pysyä polulla. Tämän ansiosta voit kiertyä reitin esteiden yli tehokkaammin ja pienemmällä vaivalla. Suuremmat pyörät ovat myös nopeampia ja niiden avulla pystyy menemään kovempaa maastossa. Väite pienempien pyörien puolesta on, että niitä on helpompi ohjata ja siksi niiden käyttäminen on mukavempaa.

Maastopyörät, joissa on erikokoiset renkaat ovat viime aikoina kasvattaneet suosiotaan. 29-tuumaista etupyörää ja 27,5-tuumaista takapyörää kutsutaan yleisesti “mulletiksi” tai MX-kokoonpanoksi. Ideana on, että siinä yhdistyvät molempien pyöräkokojen parhaat ominaisuudet. Isompi etupyörä vierii esteiden yli helpommin ja tarjoaa vakautta ja varmaa käsiteltävyyttä, kun taas pienempi takapyörä tarjoaa ketteryyttä ja ohjattavuutta pyörän takana.

Pyörän renkaan kokoa valittaessa kannattaa ottaa itse pyörän rungon koko huomioon, sillä pienemmät renkaat voivat tuntua mukavammalta pienemmille ajajille ja suuremmat pyörät voivat toimia paremmin isommille ajajille suuremmilla rungoilla. Monet maastopyörät tarjoavat muutamia pyörä- ja rengaskokovaihtoehtoja. Kannattaa miettiä kumpaan haluaa sitoutua.

Runko

Alumiini vai. hiilikuitu on ensimmäinen iso päätös. Alumiinirungon valinta tuo tyypillisesti huomattavia kustannussäästöjä. Se on tyypillisesti hieman raskaampi ja taipuu helpommin. Jos pyöräilet maastopyörälläsi vain helppoja polkuja ja mäkiä ylös alumiini on parempi vaihtoehto.

Hiilikuitu on kalliimpaa, kevyempää ja jäykempää kuin alumiini runkomateriaalina. Harkitse hiilikuitua, jos pyörään sijoittaminen on etusijalla ja aiot käyttää sitä pidemmäksi aikaa. Hiilikuitu kestää myös pidempään kuin alumiini. Hiilikuitu kannattaa valita, jos olet tosissasi maastopyöräilyn kanssa.

Ketjut

On tärkeää huomata, onko voimansiirrossa yksi (1x) vai kaksi (2x) eturatasta.

Kaksi eturatasta vaativat etuvaihtajan, mikä tarkoittaa, että ohjaustangon molemmilla puolilla on vaihdevivut. Pidämme yksirattaisesta enemmän.

Se on yksinkertaisempi, helpompi vaihtaa ja se kestää pidempään. Useimmissa nykyaikaisissa maastopyörissä on 1x voimansiirto, joissa on yleensä 11 tai 12 vaihdetta.

Naisten maastopyörät

Suurin osa maastopyöristä on unisex-malleja. Ongelmana vain unisex-mallien tarjoamisessa sekä miehille että naisille on, että nämä pyörät on asetettu keskivertopyöräilijälle.

Keskimääräinen ajaja on edelleen mies ja on noin 30 kiloa painavampi kuin suunnilleen samanpituinen nainen. Miehet ovat myös keskimäärin pidempiä kuin naiset. Tämä tarkoittaa, että maastopyörät voivat olla liian suuria ja tavalliset jouset voivat olla liian jäykkiä pienemmille, kevyemmille ajajille.

Useat pyörävalmistajat käsittelevät tätä ongelmaa valmistamalla naisille tarkoitettuja malleja. Jotkut ottavat askeleen pidemmälle ja haaroittuvat erillisiksi, naisille tarkoitetuiksi yrityksiksi. Esimerkki tästä on Julianna.

Aiemmin oli yleisempää rakentaa naisten pyöriä alusta alkaen ainutlaatuisella geometrialla. Nyt useimmat yritykset tarjoavat unisex-malleja kevyemmillä jousilla, eri väreillä ja naisille valmistettuja. Näihin maastopyöriin kuuluvat naisten satulat, pienemmät kahvat ja kapeammat ohjaustangot.

Jos olet siis nainen kannattaa tämä ehdottamasti ottaa huomioon. Me suosittelisimme ostamaan tai ainakin kokeilemaan ensin naisten maastopyörä-mallia ja sitten päättämään.

FAQ Hyvä maastopyörä